Nextbike-abonnemang – med hyrcyklar till marknadsledaren inom bikesharing i Europa

Leverantören av cykeluthyrningssystem Nextbike GmbH säger sig vara marknadsledande inom cykeldelning i Europa. Företaget har utvecklat cykeldelningssystem i över 14 år och har ingått många samarbeten. På så sätt ser erbjudandet sig självt som ett komplement till buss och tåg. 2019 utsåg Stiftung Warentest Nextbike till testvinnare på den tyska cykeldelningsmarknaden. Om du vill hyra en cykel i Europa kan du knappast undvika Nextbike. Företaget grundades i Tyskland 2014 och har nu över 200 anläggningar över hela världen. Huvudkontoret ligger i Leipzig och har nästan 300 anställda. Andra platser är Storbritannien, Österrike, Schweiz, USA, Indien, Lettland, Spanien, Cypern, Polen, Nya Zeeland, Bulgarien och Kroatien.

Table of Contents

Profil:

  • Företagsnamn: Nextbike GmbH
  • Bransch: Mobilitet
  • Bildande: 2004
  • Grundare: Grundare: Ralf Kalupner
  • Plats: Leipzig
  • Antal anställda: 271
  • Omsättning: ej specificerad
  • Investerare: inte specificerat
  • Totalt finansieringsbelopp: inte känt
  • Abonnemangsbaserad modell sedan: Start
  • Erbjudandets struktur: Cykeldelning, Nextbike abonnemangsmodell för uthyrning av cyklar
  • Produktkostnader: Grundpris: 1€/30minuter, maxhyra 9€/24h – Månadsavgift: 1€/30minuter, maxhyra 9€/24h – Månadsavgift: 1€/30minuter, max: 10€/månad + hyreskostnader

Leverantören av cykeluthyrningssystem Nextbike GmbH säger sig vara marknadsledande inom cykeldelning i Europa. Företaget har utvecklat cykeldelningssystem i över 14 år och har ingått många samarbeten. På så sätt ser erbjudandet sig självt som ett komplement till buss och tåg. 2019 utsåg Stiftung Warentest Nextbike till testvinnare på den tyska cykeldelningsmarknaden. Om du vill hyra en cykel i Europa kan du knappast undvika Nextbike. Företaget grundades i Tyskland 2014 och har nu över 200 anläggningar över hela världen.

Huvudkontoret ligger i Leipzig och har nästan 300 anställda. Andra platser är Storbritannien, Österrike, Schweiz, USA, Indien, Lettland, Spanien, Cypern, Polen, Nya Zeeland, Bulgarien och Kroatien.

Nextbike-abonnemang för att hyra en cykel fungerar dygnet runt

Nextbike-abonnemanget erbjuder ett cykeluthyrningssystem som är tillgängligt dygnet runt. Du kan registrera dig gratis via appen, webbplatsen, uthyrningsterminaler eller telefonjouren. För att hyra en cykel behöver användaren bara ange cykelkoden eller skanna QR-koden som är fäst vid cykeln med Nextbike-appen. Användaren får då en kod för cykellåset och kan öppna det. Upp till fyra cyklar kan hyras samtidigt per konto, så spontana turer i små grupper är också möjliga utan problem. Cyklarna återlämnas vid Nextbike-stationer eller i vissa städer i bestämda zoner.

Grundpriset är 1,30 euro per minut och högst 9 euro för 24 timmar. Med en månadsavgift på 10 euro är de första 30 minuterna alltid gratis.

Nextbike har många samarbeten med städer och företag.

Nextbikes kostnader skiljer sig från standardpriserna i vissa städer som Berlin och Bonn eftersom Nextbike GmbH ingår många samarbeten med stadens förvaltningar och andra företag. I Berlin till exempel subventionerar senaten cykelsystemet med 1,5 miljoner euro per år. Nextbike samarbetar här också med musikstreamingleverantören Deezer, som hyr ut sina cyklar som ”Deezer nextbike”. I Köln kan innehavare av en månadsbiljett från Kölns kollektivtrafikbolag använda Nextbike-cyklarna gratis i 30 minuter.

Nextbike finansieras genom hyresavgifter och reklam på cyklarna. En annan samarbetspartner är Visa, som ger gratis minuter på Nextbike-cyklar till användare av sitt kreditkort. Även för studerande är användningen ofta billigare tack vare samarbetet med universiteten.

Abonnemangskonceptet Nextbike för företagskunder

För företagskunder erbjuder Nextbike GmbH olika alternativ, bland annat kan cyklarna också hyras som personalcyklar. Därför söker Nextbike-prenumerationen dialog med stadsförvaltningen på varje ort för att integrera hyrcyklarna i kollektivtrafikkonceptet. Ofta sker detta under eget namn, till exempel bilbaobizi i Bilbao eller Veturilo i Warszawa. I München har man redan börjat utvidga konceptet från stadskärnan till de omgivande områdena. Särskilt införandet av flexibla parkeringszoner har lett till en kraftig ökning av antalet användare under de senaste åren.

Ett steg framåt med en egen Nextbike-verkstad

Potentialen för samarbete och subventioner inom cykeldelningsbranschen är enorm i en tid av klimatförändringar och en övergång till nya transporter. Cykeldelning är därför en mycket konkurrensutsatt marknad. Nextbikes största konkurrent i Tyskland är Deutsche Bahn, som hyr ut cyklar på järnvägsstationer och i 60 tyska städer med ”Call a Bike”. I Nextbike GmbH:s egen verkstad undersöks ständigt nya lösningar för att ligga före konkurrenterna när det gäller innovation och användarvänlighet.

Bikesharing som en viktig byggsten för rörlighet

Experter ser cykeldelning som en viktig byggsten för rörlighet, särskilt i städer. Varumärket Nextbike har uppvisat tvåsiffriga tillväxtsiffror, vilket också kan tillskrivas det strategiska samarbetet med städer och kommuner. Det återstår att se i vilken utsträckning den nuvarande trenden med E-scooter kommer att konkurrera med uthyrning av cyklar.