Cluno Bilabonnemang – Start-up för mobilitet

Cluno erbjuder förare en flexibel modell för bilabonnemang och biluthyrning. Clunos bilabonnemang är ett flexibelt alternativ till bilfinansiering och billeasing. Tidigare var det obligatoriskt att köpa och äga bilar, men i dag finns det attraktiva prenumerationserbjudanden som gör det möjligt att välja mycket mer flexibelt. Företaget Cluno GmbH, som grundades först 2017, är en pionjär inom detta nya marknadssegment för mobilitet i Tyskland.

Profil:

  • Företagsnamn: Cluno GmbH
  • Bransch: Mobilitet / FinTech
  • Bildande: 2017
  • Grundare: Grundare: Nico Poletti (VD), Christina Maria Polleti, Andreas Schuierer
  • Plats: München
  • Abonnemangsbaserad modell sedan: 2017
  • Prenumerationsmodeller: Cluno bilabonnemang: månadsvis flexibel biluthyrning, inklusive fria kilometer och alla kostnader (utom bränsle).
  • Antal anställda: 60
  • Omsättning: ej specificerad
  • Investerare: Investerare: Valar Venures, Atlantic Labs, Acton Capital Partners, bland andra.
  • Totalt finansieringsbelopp: 38 miljoner euro*

* Källa: Crunchbase

Cluno erbjuder förare en flexibel modell för bilabonnemang och biluthyrning. Clunos bilabonnemang är ett flexibelt alternativ till bilfinansiering och billeasing. Tidigare var det obligatoriskt att köpa och äga bilar, men i dag finns det attraktiva prenumerationserbjudanden som gör det möjligt att välja mycket mer flexibelt. Företaget Cluno GmbH, som grundades först 2017, är en pionjär inom detta nya marknadssegment för mobilitet i Tyskland.

Cluno bilabonnemang från 259 euro

De som är intresserade av ett månadsabonnemang för Clunos bilar bokar helt enkelt via appen och tecknar abonnemanget med en minsta avtalsperiod på 6 månader. Till en början ska en startavgift på 299 euro inklusive moms betalas. Efter sex månader kan föraren byta till en annan modell eller ett annat märke, pausa abonnemanget eller avsluta det. Priserna börjar vid 259 euro i månaden för en Opel Corsa. För en Porsche 718 Boxster är abonnemangsavgiften 1 299 euro per månad, inklusive alla kostnader som försäkring, GEZ-avgifter, bilskatt, registrering, reparationer, besiktning och skatter.

Till skillnad från leasing finns det inga dolda kostnader, till exempel en sista avbetalning. Endast kostnaderna för tankning och självförvållade skador ingår inte. 15 000 kilometer per år är gratis. Ytterligare kilometer debiteras månadsvis med 20 cent per kilometer.

Bilabonnemang: en möjlighet för bilindustrin

Med sitt erbjudande uppfyller Cluno ett konsumentbehov i linje med tidsandan och överbryggar klyftan mellan leasing, klassisk uthyrning och bildelning. Med bilabonnemanget befriar leverantörer som Cluno förare från bilägarens typiska skyldigheter och ger dem större flexibilitet och likviditet. Att bilindustrin också tror på modellen framgår av de många olika bilabonnemangsprojekten och åtagandena från alla biltillverkare från Audi till Daimler och Porsche till Volvo över hela världen.

Cluno: 50 % mobilitet och 50 % fintech

Med Valar Ventures, grundat av Facebook-investeraren Peter Thiel, samt Atlantic Labs och Acton Capital Partners ingår tre kända riskkapitalbolag i Clunos investerarkrets. I januari 2019 avslutade grundarna Nico och Christina Polleti och Andreas Schuierer en ny finansieringsrunda på 28 miljoner US-dollar för att expandera i Europa och utöka sin tekniska ledning. Cluno ser sig själv som både ett mobilitets- och fintechföretag.

Medan leverantören uppfattas av användaren som ett digitalt bilabonnemang köper och refinansierar Cluno bilar på utbudssidan och kompletterar dem med tjänster som försäkring, fordonsskatt och registrering. En viktig del av affärsmodellen är det nära samarbetet med biltillverkare.

Fordonsindustrin upptäcker en blomstrande marknad

Enligt McKinsey har prenumerationsmodellerna haft en mycket hög tillväxt på mer än 100 % under de senaste fem åren. Detta innebär att Cluno och andra leverantörer är verksamma på en marknad med mycket hög tillväxt. Konsultföretaget Frost & Sullivan förutspår till och med att bilabonnemang kommer att stå för cirka 10 % av all bilförsäljning år 2025. Den framtida livskraften på denna bilmarknad motsvarar i slutändan också den rådande tidsandan.

Nyheterna om nya mobilitetskoncept som tar hänsyn till ny teknik, miljön och klimatförändringarna ökar alltmer. Undersökningar visar att bilen fortfarande värderas högt i Tyskland som billand. Användningen av fordonet håller dock på att förändras. Medan fordonets värde redan har sjunkit avsevärt vid tidpunkten för en ny registrering, betalar användaren av en bilapp endast för själva användningen. Cluno kompletterar därmed mobilitetsmixen och erbjuder ett attraktivt och framtidssäkert abonnemangserbjudande för alla kunder som föredrar att köra fordon i stället för att äga dem.