Sixt Unlimited: Fra udlejning af klassisk til udlejningsbil til fast pris

Profil:

• Virksomhedens navn: Sixt SE
• Industri: Mobilitet
• Dannelse: 1912
• Stifter: Martin Sixt
• Beliggenhed: Beliggenhed: Pullach im Isartal, nær München
• Abonnementsbaseret model siden: 2012
• Abonnementsmodeller: Udlejningsbiler til faste priser som supplerende tilbud til udlejningsbranchen, både B2B for firmabiler (Sixt Unlimited) og B2C (fusioneret i Sixt+). I sommeren 2020 blev bilabonnementet Sixt+ også lanceret.
  
• Antal ansatte: 6,685
• Omsætning: 2,93 mia. euro (2018)
• Investorer: Aktionærer
• Samlet finansieringsbeløb: ikke kendt

Alle, der rejser på landevejen og i luften, kan ikke være gået glip af den familieejede virksomhed Sixt SE. Original flyreklamer og kofangerklistermærker, især i større byer, for den nye delebilsflåde “Sixt Share” viser først og fremmest én ting: Sixt ønsker at udbygge sin førende position på markedet yderligere med en andel på 32 procent (2012). Der findes sandsynligvis ingen forretningsmodel i bilbranchen, hvor biludlejningsfirmaet ikke er aktivt. Efter klassisk biludlejning, leasing og salg af biler investerer virksomheden nu også kraftigt i bilabonnementer (“Sixt Unlimited” og “Sixt Flat”) og taxitjenester (“Sixt Ride”).

Sixt Unlimited uden tids- og stedbinding

Inden sommeren 2020 vil Sixt have differentieret sit abonnementstilbud via Mietwagen Flat i “Sixt Unlimited” for firmabiler og hyppigt rejsende i B2B-sektoren og “Sixt Flat” for B2C-sektoren. B2C-tilbuddet Sixt Flat blev derefter fusioneret med den nye bilabonnementsmodel Sixt+, og Sixt+ tilbyder også tilbud til firmabilsektoren.

Selvom det månedlige abonnement på 999 euro pr. måned med Sixt Unlimited ikke omfatter en specifik bil, får abonnenten frihed til at leje en bil hvor som helst og når som helst. Dette er muligt takket være Sixts tætte netværk af lokationer i hele Europa.

Fordelene ved en lejebil til fast pris hos Sixt Unlimited

Det er nemt at miste overblikket over Sixts prisstruktur. Især fordi produkter som “Sixt Flat Seasons”, “Sixt Flat Weekend”, samt kerneforretningen “Rent”, delebiltilbuddet “Share” og taxaproduktet “Ride” også tilbydes. Men det betyder samtidig, at Sixt reagerer på kundernes behov. Når alt kommer til alt, handler spørgsmålet om mobilitet mindre om produktet eller transportmidlet, men i langt højere grad om, hvordan man kommer fra A til B på den bedste og billigste måde.

For at bevare overblikket i junglen af tilbud tilbyder Sixt også den tekniske løsning. Alle kørselstjenester kan bookes og administreres via appen.

Indtræden i abonnementsbranchen: Sixt gør meget rigtigt

At Sixt-familien har gjort mange ting rigtigt i fortiden, viser også en pris som “Årets mediepersonlighed” fra det tyske fagblad “Werben & Verkaufen” i 2015. Deres kreative og innovative reklamekampagner er altid et samtaleemne i medierne, og derfor er det kun logisk, at Sixt også indtager “førersædet” som innovatør inden for mobile forretningsmodeller. De mange nye tilbud inden for det såkaldte “Car-as-a-Service”-segment er også kun konsekvensen af en virksomhedsfilosofi, der går ud på at teste markedet og i sidste ende se, hvilke tilbud der accepteres af forbrugerne.

Mobilitet først: Fremtiden tilhører bilen

Der er to ord i ordet bil: autonom og mobilitet. To ord, der bliver stadig mere relevante på trods af, eller måske på grund af, de seneste dieselskandaler og klimadiskussioner. Der er et presserende behov for alternativer inden for mobilitet, ikke kun på grund af de brændende klimaproblemer, men også på grund af den stigende efterspørgsel efter mobilitet (nøgleord e-mobilitet, delebiler osv.). Det er jo ikke sådan, at Sixt har valgt den udvidede abonnementsmodel af nødvendighed. Som en markedsleder, der fortsat vokser, ser Sixt det som sin pligt ikke at miste kontakten og tage hensyn til de ændrede brugervaner i et samfund i forandring.